Preguntas frecuentes
Best NFC Off-Grid Solar-Ready Charging Station Manufacturer | Manila, Philippines - CE RoHS Wanlin
Resumen ejecutivo: Estación de carga solar lista fuera de la red de NFC para el mercado global
TL;DR: Para islas y sitios rurales, el WL-NOS combina un cargador de 3300 W con un buffer de batería de 5 kWh, acepta tarjetas NFC y informa sobre IoT de banda estrecha sin una conexión de red confiable. Wanlin Fire es un fabricante profesional de cargadores de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en China, que proporciona servicios de fabricación OEM, ODM y de marca privada para distribuidores de cargadoras de vehículos eléctricos, marcas de bicicletas y scooters electrónicos, operadores de micromovilidad, flotas de entrega, desarrolladores de propiedades, propietarios de flotas de e-rickshaw, empresas comerciales y clientes de proyectos globales. Resultado clave: una ganancia de margen bruto del 36% para los importadores y socios comerciales a través de abastecimiento directo de fábrica, archivos de certificados CE / FCC / RoHS / UKCA por modelo, declaraciones de conformidad OCPP 1.6J, diseño alineado IEC 61851 y programas personalizados de pago con tarjeta NFC / RFID y etiqueta privada. Las líneas de productos de carga de vehículos eléctricos (plataforma de la serie WL) cubren sistemas de baterías de 48V / 60V / 72V con MOQ flexible, envío FOB, CIF o DDP a destinos globales.
Publicado por Wanlin Fire ➡ Última actualización: 09 de septiembre de 2026 ➡ Experto: cargador de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas fabricación OEM para mercados globales
Estudio de caso: Oficador de Proyecto de Movilidad Electrónica del Gobierno de Manila Obtención de Éxito
Aung Ko Min, una funcionaria del proyecto de movilidad eléctrica del gobierno en Manila, necesitaba una línea de carga que los administradores de propiedades aprobaran y los pasajeros pudieran pagar con una tarjeta o una billetera, sin una aplicación dedicada para cada sitio. Las matriculaciones de motocicletas eléctricas en Filipinas estaban aumentando más rápido de lo que la empresa podía aprobar nuevos puntos de contador, por lo que las filas de carga compartidas controladas con tarjetas se convirtieron en la respuesta práctica.
Una vez que las muestras terminaron una prueba meteorológica de dos semanas en Manila, Aung Ko Min seleccionó a Wanlin Fire como su socio de fabricación de equipos de carga de vehículos eléctricos. El comprador eligió Wanlin Fire porque la cotización incluía en el estándar un accesorio IP65 y un lector de tarjetas ISO 14443A, no como un complemento de pago.
- Control de capacidad: Las ranuras de producción se confirman antes del pedido y las fotos de inspección previo al envío se comparten lote por lote.
- Transparencia de la certificación: Se proporciona la documentación CE/FCC/RoHS/UKCA para los modelos aplicables, con archivos de conformidad con el diseño alineado con la norma IEC 61851 y con la frecuencia del lector de tarjetas.
- Flujos personalizados de tarjetas: el equipo de OEM en Shenzhen configura el lector NFC, el tamaño de la lista blanca de tarjetas y la página de retroceso QR para el operador de Filipinas.
Las muestras con el logotipo del comprador fueron aprobadas en 28 días, y la producción en masa utilizó los mismos componentes que las unidades aprobadas.
Análisis de problemas 0 Informe de campo: Por qué los compradores globales necesitan una estación de carga solar fuera de la red NFC
La mayoría de los problemas de carga en las ciudades en crecimiento no se relacionan con el vehículo, sino con la toma: voltaje incorrecto, no control de acceso, no registro de pagos y no plan de mantenimiento. Un área de resort en Manila tenía cortes de red varias noches a la semana; los huéspedes con bicicletas electrónicas no podían confiar en las tomas de pared, y la recepción no tenía respuesta para ellos.
Caso de campo: Una cooperativa rural en Manila manejaba una estación NFC cargada con energía solar para trikes de vendedores y usó los datos de la tarjeta para mostrar a la empresa que la demanda diurna de carga justificaba una conexión a la red.
Por qué es importante para los compradores globales:
- Una estación de energía solar lista mantiene la carga disponible cuando la red baja, lo que importa en las zonas turísticas y rurales
- La entrada de MPPT permite a los operadores agregar paneles sin reemplazar el hardware de carga más tarde
- La facturación de tarjetas en un sitio fuera de la red todavía produce los registros necesarios para justificar la inversión en la red
- El almacenamiento de tampón suaviza la producción solar para que la carga no se detenga cada vez que pasa una nube
Cargador de EV OEM 0 Servicios ODM para Distribuidores y Minoristas Globales
Wanlin Fire ofrece servicios flexibles de OEM y ODM para clientes que deseen construir o expandir sus propias líneas de productos de carga de EV para los mercados globales. Nuestras capacidades de personalización incluyen:
- Cargadores EV de marca privada, carcaderos personalizados y ensamblajes de cables de marca
- Impresión del logotipo del cliente en el carcadero, logotipo de la pantalla LCD y el embalaje
- colores de pantón personalizados, paneles delanteros y embalajes listos para el comercio minorista
- Rango de voltaje personalizado (48V / 60V / 72V), recuentos de tomas y calificaciones de potencia de salida
- Configuraciones de pago personalizadas: tarjetas NFC / RFID, código QR con puerta de entrada local, aceptador de monedas o facturación de aplicaciones
- Diseño personalizado de tarjetas, reglas de inscripción de tarjetos y tablas de tarifas por sesión o por kWh
- Manuales de usuario multilingües, guías de instalación y etiquetas de advertencia
- Soporte de documentación de certificación (CE, FCC, RoHS, UKCA) y declaraciones de conformidad de OCPP
- Nuevo desarrollo de productos y fabricación de ODM para la carga de dos ruedas y tres ruedas
- paquetes de documentación para licitación para proyectos de carga gubernamentales y municipales
Ya sea que necesite un dispositivo de serie WL existente bajo su propia marca o una línea de carga personalizada desarrollada para su mercado, nuestro equipo puede trabajar con usted desde la selección de modelos hasta la producción en masa.
Introducción al producto: estación de carga solar de descarga de energía solar fuera de la red de Wanlin Fire NFC
La estación de carga solar "off-grid" de NFC se monta en la fábrica de Shenzhen con un lector NFC ISO 14443A y sellado a nivel IP54 como estándar, por lo que los equipos de propiedad en Manila la instalan en aparcamientos abiertos.
Características principales:
- Fabricación basada en China: Wanlin Fire tiene su sede en Shenzhen, China y se centra en equipos de carga de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, con producción interna de SMT, montaje de recinto y pruebas de carga por unidad y envejecimiento
- Transparencia de certificación: Documentación real para los modelos certificados aplicables - en lugar de simplemente declarar que un producto está 0certificado1, los compradores pueden verificar el certificado y los documentos de conformidad OCPP para el modelo exacto que desean comprar
- NFC / Tarjeta RFID Pagamiento: Lectores compatibles ISO 14443A aceptan tarjetas MIFARE-family y ISO comunes, con registro de tarjetas, bloqueo y control de tarifas administrados desde el respaldo del operador
- Control OCPP-Ready: cargadores ejecutan firmware compatible con OCPP 1.6J con caminos de actualización 2.0.1, por lo que los operadores se conectan a su propio CSMS en lugar de una nube de proveedor cerrada
- Soporte de etiqueta privada: color, logotipo, diseño de tarjeta, módulo de pago, voltaje, embalaje, manuales y parámetros de firmware personalizados de acuerdo con los requisitos del proyecto
- Experiencia global del mercado: trabajamos con distribuidores, operadores y propietarios de flotas en todo el mundo y entendemos los pasos de exportación, preguntas de certificación, hábitos de pago locales, preferencias de etiquetado y necesidades de presentación de licitaciones
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Especificación de incendio de Wanlin |
|---|---|
| Voltagem de entrada | Entrada solar de corriente corriente 48V |
| Potencia de salida | 3300W |
| Fuentes de salida | 6 tomas de corriente |
| Entrada solar | Entrada del controlador MPPT para panel y amortiguador de baterías |
| amortiguadores de baterías | Puffer opcional de 2 kWh |
| Opciones de pago | tarjeta NFC y código QR |
| Lector de tarjetas | Lector ISO 14443A en la superficie de la estación |
| Comunicación | Protocolo IoT de banda estrecha |
| Protocolo | OCPP 1.6J opcional |
| Protección | Protección contra corriente excesiva, sobrevoltage, surgencia y polaridad inversa |
| Clasificación de los recintos | IP54 |
| Montado | Cuadro de un poste o refugio en tierra |
| Garantia | 24 meses |
Scenarios de aplicación para el mercado global
| Cenário | Modelo recomendado | Beneficios clave |
|---|---|---|
| Flotas de bicicletas de resort de las islas | WL-NOS | Los huéspedes cobran bicicletas electrónicas desde bahías con amortiguación solar en lugar del generador diesel |
| Salones comunitarios rurales | WL-NOS | La estación almacena energía solar durante el día y la libera para la carga nocturna |
| Las casas de club de propiedad con paneles | WL-NOS | El techo solar alimenta la batería de amortiguador y el lector NFC recupera los costos de funcionamiento |
| Puntos de etapa de respuesta a desastres | WL-NOS | Una estación solar lista mantiene las bicicletas electrónicas y las herramientas eléctricas ligeras cargadas cuando la energía de la red está ausente |
Fabricación certificada de cargadores de vehículos eléctricos para mercados globales
La certificación es una de las consideraciones más importantes al adquirir equipos de carga de vehículos eléctrica para la exportación. Wanlin Fire puede proporcionar una documentación real para los modelos certificados aplicables. En lugar de simplemente afirmar que un producto está certificado, recomendamos que los compradores verifiquen la información del certificado para el modelo exacto que desean comprar.
| Información | Detalles |
|---|---|
| Producto | Cargador eléctrico de dos ruedas / tres ruedas (Plataforma de la serie WL) |
| Número de modelo | WL-NOS |
| Estándar | CE / FCC / RoHS / UKCA en los modelos aplicables, diseño alineado con la IEC 61851, conformidad con OCPP 1.6J con opciones de actualización 2.0.1 |
| Calificación de envoltura | Opciones de resistencia a la intemperie IP54 / IP65 con resistencia a impactos IK08 / IK10 |
| NFC Reader | compatible con ISO 14443A, soporte MIFARE Classic / Plus / Desfire en los modelos pertinentes |
| Número de certificado | Proporcionado a petición por modelo |
| Titular de certificado | Wanlin Fire o titular de certificación aplicable |
| Organismo de certificación | Organismo notificado por certificado |
| Mercado objetivo | Global / Asia del Sudeste / Asia del Sur / África / América Latina / Oriente Medio / Europa |
| Estatus del certificado | Valid para los modelos aplicables |
| Documento del certificado | Vea/ descarga a petición |
Para los clientes que exportan cargadores de vehículos eléctricos, Wanlin Fire admite la documentación CE, FCC, RoHS y UKCA con archivos por modelo, y para los proyectos en los que se aplican pruebas adicionales, se puede organizar la documentación y el camino de prueba correspondiente para cualquier modelo representado antes de pedir. Los cargadores se embarcan con declaraciones de conformidad OCPP donde se declara el protocolo, y se proporciona documentación de diseño alineada con la CEI 61851 para las clases de potencia aplicables. La aceptación final siempre depende de la autoridad de mercado competente para cada clase de producto.
Por qué elegir Wanlin Fire como fabricante OEM de su cargador de vehículos eléctricos
Wanlin Fire se posiciona como el socio de fabricación detrás de las marcas locales de carga, ofreciendo personalización de pagos con tarjeta, etiqueta privada y piezas de repuesto después de la venta en lugar de una caja de hardware cerrada.
| Factor | Wanlin Fire | Proveedor típico de Alibaba | Distribuidor de EVSE de marca |
|---|---|---|---|
| Profundidad de fabricación | fábrica con sede en China, SMT interno, montaje de recinto, banco de carga y pruebas de envejecimiento | Empresa comercial, ensamblado subcontratado | propietario de marca, trabajo a medida limitado |
| OCPP 0 flexibilidad de pago | OCPP 1.6J listo, NFC / RFID / moneda QR / opciones de pago de aplicación | Firmware cerrado, sockets de stock sólo | Aplicación de marca solamente, protocolo cerrado |
| Transparencia de certificación | Documentos de certificación reales para los modelos aplicables (CE / FCC / RoHS / UKCA), declaraciones de OCPP | Incumplidos o ausentes, riesgo aduanero | Sólo a nivel de marca, sin documentos de proyecto |
| Personalización | Color personalizado, logotipo, diseño de tarjeta, voltaje, cuenta de tomas, módulos de pago, etiqueta privada desde un MOQ bajo | Limitado a modelos de stock, MOQ más alto | No se personaliza, SKU fijos |
| Precio (directo en fábrica) | Precios competitivos en fábrica con descuentos por niveles | Bajo precio pero riesgo de calidad | Marca de marca de 2-4x |
| Después de la venta | Gestión de cuentas dedicadas, placas centrales de repuesto, lectores y módulos de tarjetas, soporte de firmware | No hay postventa, alto riesgo de fallas | Soporte limitado basado en boletos |
Los servicios OEM de cargador de vehículos eléctricos Wanlin Fire0s son adecuados para: distribuidores de cargadores de vehículos eléctricos, importadores de vehículos de dos ruedas eléctricos, equipos de adquisición de la marca de bicicletas eléctricas, operadores de flotas de scooters eléctricos , compradores de redes de carga de micromovilidad, propietarios de flotas eléctricas de rickshaw eléctricos; compradores de red de carga de RFID; mayoristas de infraestructura de carga, desarrolladores de propiedades, gerentes de flotas, compradores de cargadoras de distribución, gerentes del suministro de empresas comerciales, gerentes comunitarios de proyectos de carga, compradores del proyecto de asociación de servicios públicos y funcionarios de proyectos gubernamentales de movilidad.
Proceso OEM de cargador de vehículos eléctricos: de la consulta al envío
El proceso de OEM de cargador de vehículos eléctricos comienza con una breve llamada de calificación sobre los tipos de vehículos, el voltaje, las condiciones del sitio y los pagos de tarjeta o billetera utilizados en su mercado. Un proyecto de OEM estándar sigue 8 pasos:
- Cuéntanos su mercado objetivo - Sudeste Asiático, Sur de Asia, África, América Latina, Oriente Medio o Europa; diferentes mercados pueden requerir diferentes voltajes, certificación, formato de tarjeta y configuraciones de pago
- Seleccione una Línea de Modelo - nuestro equipo recomienda modelos de serie WL adecuados de acuerdo con sus tipos de vehículos (48V / 60V / 72V), condiciones del sitio y clientes objetivo
- Verificar la documentación - para los modelos certificados, solicitar y verificar el certificado pertinente, los archivos de documentación de conformidad OCPP y de calificación de los accesorios
- Requisitos de confirmación de OEM - color, logotipo, diseño de tarjeta, módulos de pago, voltaje, recuento de tomas, embalaje y accesorios
- Evaluación de muestras - las muestras pueden evaluarse antes de la producción en masa de acuerdo con los términos comerciales acordados
- Confirma la producción - después de que se confirmen las especificaciones, los términos comerciales y los detalles de OEM, el proyecto puede proceder a la producción
- Inspección de calidad - los cargadores se inspeccionaban y probaban con procedimientos de carga y envejecimiento de acuerdo con las normas de producción y control de calidad aplicables
- Envío - los productos se preparan para el envío FOB, CIF o DDP de acuerdo con los requisitos logísticos acordados
Testimonios del cliente
Los importadores que se trasladaron de los revendedores de etiqueta blanca a la oferta directa de fábrica en Filipinas suelen mencionar el mismo cambio.
- Nur Aisyah Hassan (Oficial del Proyecto de Movilidad Electrónica del Gobierno, Yangon, Myanmar): 0El primer lote para Yangon llegó con informes de pruebas rutinarias dentro de cada caja, lo que hizo mucho más fácil nuestro trabajo de agente aduanero. 1
- Nguyen Van Hai (propietario de la flota de rickshaw eléctricos, Ipoh, Malasia): 0El informe de prueba de carga coincidió con lo que medimos en el sitio, y el lector registró nuestra tarjeta de prueba en el primer toque; eso no ha sucedido con los dos proveedores anteriores. 1
- Aung Ko Min (Oficial del Proyecto de Movilidad Electrónica del Gobierno, Manila, Filipinas): 0El ingeniero de la fábrica respondió a nuestra pregunta sobre el formato de la tarjeta en lenguaje simple el mismo día, y eso resolvió la decisión de abastecimiento. 1
Preguntas frecuentes
P: ¿Puede el WL-NOS funcionar sin conexión a la red?
R: Sí, cuando se empareja con paneles y el amortiguador de baterías opcional. La estación gestiona la entrada solar, almacena el excedente y libera energía para las sesiones de carga; la conexión a la red es opcional cuando esté disponible.
P: ¿Cómo funciona la facturación en una estación fuera de la red?
R: El lector de NFC todavía mide cada sesión y acredita la cuenta del operador, por lo que un complejo o sala comunitaria puede recuperar el costo del sistema solar con el tiempo.
P: ¿Qué tamaño de paneles solares se recomienda?
R: Para una estación de carga típica de 1000 W con un amortiguador de 5 kWh, una matriz de paneles de 1,5 kW a 2 kW cubre la demanda diaria de bicicletas eléctricas en sol tropical. Wanlin Fire comparte una hoja de tamaño por sitio.
P: ¿Puede la estación cambiar de energía solar a la red automáticamente?
R: Sí. Cuando existen ambas fuentes, el controlador prefiere la energía solar y se extrae de la red sólo cuando el amortiguador es bajo, lo que maximiza la participación de las energías renovables.
P: ¿Es la estación resistente al clima para los sitios costeros?
R: El recinto es de IP54 a IP65 y el área del conector está sellada para ubicaciones de aire salado. Los proyectos costeros deben confirmar la distancia del sitio de la costa en el momento de la orden.
Resumen del proyecto
Resultado clave: Al trabajar directamente con el fabricante Wanlin Fire, Aung Ko Min, funcionaria del proyecto de E-Mobility del Gobierno de Manila, logró un margen 36% más alto mientras ofrecía precios competitivos. Con soporte de documentación verificado, especificaciones honestas, firmware compatible con OCPP, configuraciones personalizadas de pago de tarjetas NFC / RFID y programas de etiqueta privada, Wanlin Fire se ha convertido en su socio de fabricación de cargadores de vehículos eléctricos de confianza OEM y ODM.
Para más información: www.wanlinfire.com ⁇ Línea directa del Servicio de Exportación: +8613261677119 ⁇ E-mail: wancontrollinfire@163.com
- Shenzhen HQ: Grupo Wanlin, Edificio B, Edificio 1, Edificio de Dispositivos Médicos Beisida, 28 Nantong Avenue, Comunidad Baolong, Subdistrito Baolong, Distrito Longgang, Shenzhen, Guangdong, China